Ensimmäisenä saimme tutustua kalustoon. Ambulanssin sisältö ei juurikaan ulkonäöllisesti eronnut meidän omistamme. Saimme tietää, että pelastuslaitoksen väki hakee koulutusta Amerikasta. He perustelivat sen sillä, että Amerikassa on reilu 50 osavaltiota, jotka työskentelevät samalla kaavalla, kuin taas Euroopassa vähän joka maa tekee omalla tavallaan.
Saimme mennä mukaan hälytyksille. Yllä kuvassa matkalla kohteeseen. Sinällään rauhalliset vuorot eivät tarjonneet hurjaa toimintaa, elvytystä saati kyytiä sireenit ulvoen. Tavallisia kohtaamisia tavallisten ihmisten kodeissa. Huonovointisuutta, hermostuneisuutta, pelkoa omasta olotilasta ja leikkauksen jälkeistä epämukavuutta. Ensiapu kävi kuitenkin tutuksi myös toisesta näkökulmasta, sillä sinne potilas kyydittiin. Perjantaina, kun ensiavussa katsoimme valmiutta vastaanottaa ambulanssi, niin nyt näimme ambulanssista käsin ensiavun toimintaa.
Saimme hyvän esittelyn ambulanssin hoitovälineistöstä. Pääsimme myös kokeilemaan heidän toimenpiteitään. Tässä harjoittelimme io yhteyttä sääriluun kautta.
He käyttivät automaattista ventilaattoria. Helpottaa työtä huomattavasti. Automaattinen ventilaattori vapautti hyvin ihmiskäsiä muuhun työhön.
Pääsimme seuraamaan uusien vielä koulutuksessa olevien palomiesten harjoituksia. Heille näytettiin konkreettisesti miten tulipalo etenee ja kuinka tuli käyttäytyy kun se saa happea tai happea tilassa vähennetään.
Viimeisenä päivänä saimme tutustua ambulanssilentokoneeseen. Kone oli hyvin pieni ja matala. Koneeseen mahtui yhden paareilla olevan potilaan lisäksi viisi matkustajaa ja kaksi lentäjää. Kone on heillä ahkerassa käytössä. Kuulimme, että maanantaina koneella oli kuljetettu potilaita kolme kertaa. Konetta käytetää kiirreellisissä siirroissa kuten myös kiireettömissä kuljetuksissa. Ohjaajamme kertoi avustaneensa synnytyksessä koneessa kaksi kertaa. Siinä on oiva tarina kerrottavana lapselle, kun hän hieman kasvaa. Koneessa on tarvittavat välineet jopa täysin automaattiseen elvytykseen. Automatio onkin tarpeen, sillä koneen pienuus hankaloittaa paineluelvytystä, kun koneessa ei auttaja mahdu edes seisomaan.
Ambulanssi koneen lentäjille tehdään omat työsopimukset ja heidän ainoa työtehtävänsä on päivystää vuoroissa 24/7 mahdollisia työtehtäviä.
Kone oli myös niin kevyt, että sitä pystyi yksi mies siirtämään. Heillä on yksi varakone, joka on vielä pienempi. Potilaan lisäksi siihen mahtui kaksi matkustajaa ja lentäjä ja pilotti.
Viimeisen päivän päätteeksi pääsimme jäätelölle vapaana olleiden pelastuslaitoksen työntekijöiden kanssa. Aurinko alkaa paistamaan myös täällä ja kesä tekee tuloaan.
Anne ja Heidi kiittävät lukijoita. Jätämme Akureyrin kylpemään kevään väreihin ja suuntaamme kotiin. Pitkän matkan jälkeen pieni koti-ikävä alkaa kutitella sydäntä.









































